Zniknięcie Amelii Earhart w końcu wyjaśnione? Odkrywca myśli, że zlokalizował wrak swojego samolotu
Czy zagadka zniknięcia Amelii Earhart może w końcu zostać rozwiązana?
Amerykański badacz twierdzi, że jest przekonany, że udało mu się odsłonić jedną z najbardziej urzekających zagadek lotniczych ubiegłego stulecia. W rzeczywistości twierdzi, że odkrył wrak samolotu wybitnej lotniczki Amelii Earhart. Ogłoszenie to zostało przekazane przez NBC, wywołując ponowne zainteresowanie sprawą datowaną na 1937 rok.
Amelia Earhart: ikona lotnictwa
Odznaczona za to, że w 1928 roku jako pierwsza kobieta przeleciała samotnie nad Atlantykiem, Earhart przeszła do historii dzięki swojej śmiałości i ambicjom. Pionierkę lotnictwa, urodzoną w 1897 r., ostatni raz widziano w lipcu 1937 r., gdy przygotowywała się do opłynięcia planety z Fredem Noonanem, swoim nawigatorem, z Lae w Papui-Nowej Gwinei. Ich celem była mała wyspa Howland, położona na bezkresie Oceanu Spokojnego. Jednak Lockheed 10-E Electra, którym pilotowali, nigdy nie osiągnął swojego celu.
Ogromna podwodna wyprawa
Następnie w 1939 r. Rząd Stanów Zjednoczonych ogłosił śmierć Earharta, stwierdzając, że był to wypadek na morzu ze względu na brak konkretnych zapisów katastrofy. Dokładne miejsce upadku samolotu pozostaje do tej pory wielką tajemnicą.
Tony Romero, były oficer wywiadu Sił Powietrznych i założyciel Deep Sea Vision, zbadał obszar morza o powierzchni 13 000 kilometrów kwadratowych za pomocą technologii sonarowej, opierając się na podejrzanym obszarze katastrofy. Wrak znajdujący się na głębokości 5000 metrów może należeć do Lockheeda 10-E Electra, czego analizy przeprowadził podwodny dron, a koszt eksploatacji wyniósł około 11 milionów dolarów.
Obiecujące wskazówki
Romero, który opublikował na Instagramie nieco mroczne, ale sugestywne zdjęcie, uważa, że osobliwy kształt wraku i jego bliskość do wyspy Howland potwierdzają hipotezę, że rzeczywiście jest to samolot „Earharta”. Powiedział, że w tym rejonie nie rozbił się żaden inny samolot z tamtej epoki, na co wskazuje unikalny projekt i pozostałości ogona samolotu widoczne na zdjęciu.
Przyszłe badania
Przekonanie Romero muszą jednak potwierdzić dalsze wykopaliska i analizy, zaplanowane na ten lub przyszły rok. Zespół Deep Sea Vision musi zebrać dodatkowe zdjęcia na miejscu potencjalnej katastrofy, aby dokładnie zweryfikować tożsamość wraku. Chociaż istnieją oznaki degradacji spowodowanej czasem spędzonym pod wodą, pozostaje nadzieja na rozszyfrowanie tego rozdziału historii lotnictwa.
Comments
Leave a comment